当《高铁安保十年行》恢弘的序幕拉开，即便是每日行走于在建工地、高铁车站、动车径路的我，也不由得深深震撼。
作为一名长期工作在治安岗位和动车径路的铁路警察，我深深震撼于影片中展现的这十年，自2008年1300余公里的京沪高铁动工，标志着中国铁路进入高铁和动车纪元。到如今2.2万公里，雄踞世界的高速铁路总里程，是国家综合实力鼎盛的名片。高铁的出现，换了人间!
成都局的高铁时代，来临的稍晚一些，以达成、成遂渝既有线改造和成都至都江堰铁路建设为号角，十年间，成绵乐(后分划为成贵、西成)、成渝、西成(江油以北)、成蒲等一系列路网逐渐拓开，将四川、成渝经济圈乃至西部5小时经济圈牢牢地绑定在一起，影片中出现的特写镜头，让我深深地震撼，高铁客专，是现代生活的钢铁脐带，是经济脉搏的有线连接，它的出现，咫尺了空间!
我还深深地震撼于，十年间一路走来的铁路警察们，付出了多少艰辛血汗。影片中我们的战友们，或者冒着严寒，或者顶着酷暑，或者浴血拼杀，或者默默坚守……每一个形象都是我们这个群体的缩影，每一帧画面都是我们日常工作的写照!回想2009年，成遂渝开通安保期间，我作为亲身参与者，我可以负责任地告诉大家，沐风栉雨真不算啥——当时的首创者们，住的真的是窝棚帐篷，外面下大雨，里面下小雨，外面刮大风，里面刮旋风，外面下起雪，里面起冰凌……当时的治安环境也相当复杂，电缆电线说被盗就被盗了，防护设施说破坏就破坏了，诚如影片中讲述那样，迫不得已，上级调集力量，采取大兵团作战，苦熬坚守，只为了高铁平安!我不禁泪湿了双眼，影片的镜头和我记忆的情境仿佛融汇为一体，昨天和今天或许只是一瞬间，十年高铁，穿越了时间!
震撼之后是感谢，感谢铁路公安局决策层，将各条线路建设的安防经验集于大成，将铁警队伍中的你我他的智慧凝聚成结晶，十年磨剑，一朝剑成，三十多份高铁建设的安防标准文件、高铁防控和反恐的系列规章、隐患排查整改的督导利器……不断提升的安防建设标准，不断向硬件要警力、向科技要警力，最大限度地用有限的警力配置，将高铁安防筑的越来越牢。是铁警中的高铁参与者们和上级机关决策者将思维放出了笼子，才造就了今天把影响高铁运行的隐患问题装进了笼子，才有了今天我们可以在荧屏之前，去感受，去回味、去体悟、去奋进!
十年磨一剑，剑自北方来!
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